{"id":11546,"date":"2025-09-22T10:17:56","date_gmt":"2025-09-22T08:17:56","guid":{"rendered":"https:\/\/autor.it\/?p=11546"},"modified":"2025-09-22T11:40:30","modified_gmt":"2025-09-22T09:40:30","slug":"deroga-al-regolamento-clp-ue-2024-197","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autor.it\/de\/deroga-al-regolamento-clp-ue-2024-197\/","title":{"rendered":"Deroga al regolamento CLP UE 2024\/197: cosa c\u2019\u00e8 da sapere"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"11546\" class=\"elementor elementor-11546\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8c92440 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8c92440\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32279f4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32279f4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Come gi\u00e0 sapete, dal <strong>1\u00b0 settembre 2025<\/strong> \u00e8 entrato in vigore il <strong>Regolamento CLP UE 2024\/197<\/strong>, che abbassa in modo significativo i limiti di concentrazione del piombo nelle leghe metalliche. Una normativa che riguarda da vicino chi lavora materiali come l\u2019<strong>ottone<\/strong>, utilizzato in numerose industrie che operano con lavorazioni CNC, e porta con s\u00e9 nuove responsabilit\u00e0 sia sul piano tecnico che su quello organizzativo.<\/p><p>Anche se il regolamento \u00e8 gi\u00e0 in vigore, c\u2019\u00e8 una novit\u00e0 importante: <strong>l\u2019Italia ha firmato l\u2019<a href=\"https:\/\/unece.org\/sites\/default\/files\/2025-08\/M366e.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">accordo multilaterale ADR M366<\/a><\/strong>, sottoscritto poi da paesi come la Slovenia. Questo accordo introduce una <strong>deroga temporanea<\/strong> per il trasporto delle leghe contenenti piombo, valida <strong>fino al 31 agosto 2027<\/strong> e applicabile solo tra i Paesi firmatari.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9e56344 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9e56344\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cosa cambia concretamente<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-78669da elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"78669da\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le nuove soglie fissano un contenuto massimo di piombo di <strong>0,025% per le polveri e 0,25% per il metallo massivo<\/strong>. Di conseguenza, molte leghe finora considerate \u201cordinarie\u201d vengono oggi classificate come <strong>UN 3077 \u2013 Classe 9 (Environmentally hazardous substance, solid, n.o.s.)<\/strong>, con tutti gli obblighi ADR che questo comporta: trasporto con veicoli attrezzati, imballaggi certificati, etichette di rischio, formazione del personale e, a seconda dei quantitativi movimentati, la nomina di un <a href=\"https:\/\/unece.org\/transport\/standards\/transport\/dangerous-goods\/adr-2023-agreement-concerning-international-carriage\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Consulente ADR<\/strong><\/a>.<\/p><p>Con l&#8217;accordo multilaterale M366, le leghe classificate UN 3077 possono essere trasportate con requisiti semplificati, a condizione che:<\/p><ul><li>siano <strong>scarsamente solubili in acqua<\/strong>, con documentazione tecnico-scientifica o prove analitiche a supporto<\/li><li>siano imballate in contenitori <strong>a tenuta di polveri e resistenti all\u2019acqua<\/strong>, oppure trasportate sfuse secondo i codici <strong>VC1\/VC2<\/strong><\/li><li>si tenga una <strong>copia dell\u2019accordo a bordo<\/strong> del mezzo di trasporto.<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cf9ee25 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"cf9ee25\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cosa significa per il settore delle lavorazioni CNC<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e61ad5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1e61ad5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Questa deroga non elimina gli obblighi, ma offre alle aziende un po\u2019 di respiro per adeguarsi in modo graduale, senza bloccare logistica e operativit\u00e0. Per far quindi fronte a questa sfida, normativa e tecnica, \u00e8 perci\u00f2 comunque necessario:<\/p><ul><li><strong>Rivedere le leghe in uso<\/strong>: verificare il contenuto in piombo e, dove possibile, optare per alternative low-lead.<\/li><li><strong>Aggiornare macchine e accessori<\/strong> che devono essere in grado di affrontare materiali meno malleabili, mantenendo precisione e tolleranze. Usare tecnologie come la <strong><a href=\"https:\/\/autor.it\/innovazione-nella-lavorazione-cnc\/\">Macro-Rompitruciolo di Autor<\/a> <\/strong>ottimizza l\u2019asportazione del truciolo anche su leghe critiche, riducendo vibrazioni, accumuli e mantenendo stabilit\u00e0 termica.<\/li><li><strong>Limitare il rischio logistico<\/strong>: se si invoca l\u2019M366, predisporre la documentazione necessaria e accettarsi che tutte le tratte del trasporto siano tra Paesi firmatari.<\/li><li><strong>Formazione e controllo<\/strong>: formare il personale ADR (spedizioni, carico\/scarico, documentazione) e predisporre checklist operative, verificando materiali e imballaggi prima delle spedizioni.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b565a7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4b565a7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: var(--e-global-color-primary);\"><strong>Scopri come le soluzioni Autor possono supportarti nell\u2019adeguamento alle nuove regole e nell\u2019ottimizzazione delle tue lavorazioni CNC<\/strong><\/span><br \/><a href=\"https:\/\/autor.it\/contatti\/\">Contattaci<\/a> direttamente per una consulenza.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Accordo di deroga temporanea per il trasporto delle leghe contenenti piombo, valida fino al 31 agosto 2027 e applicabile solo tra i Paesi firmatari.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11547,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-11546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autor.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autor.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autor.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autor.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autor.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11546"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/autor.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11566,"href":"https:\/\/autor.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11546\/revisions\/11566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autor.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autor.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autor.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autor.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}